2023.04.12 №310 トラック運送事業者の倒産件数

トラックの倒産４３．７％増加
～燃料高止まりや人件費上昇～

東京商工リサーチは１０日、２０２２年度道路貨物運送業の倒産（負債１０００万円以上）をまとめた。
燃料費の高止まりや、人材確保に伴う人件費上昇などの影響を受け、２２年度倒産件数は２３６件と前年と比べ４３．７％増加し、１５年度以来７年ぶりに倒産件数が２００件を超えた。また中堅規模の倒産が増加したことで、負債総額は４３７億８１００万円と前年度比１１９．４％増となった。
過去２０年間の推移を見ると、０８年度の５１６件をピークに減少傾向となり、２０年度はコロナ禍支援もあり１６０件まで減少。その後、ＢtoB物流停滞問題や、燃料費高騰の影響が広がり、２１年度は１８３件と増加に転じた。
燃料費高騰を中心とする「物価高」関連倒産は８０件で、前年度比５１５．３８％と大幅に増加。「人手不足」に起因する倒産は２２件と前年度比３７．５％増加しており、２月のアンケート調査においても道路運送業のうち８２．８％が人手不足と回答するするなど、深刻さが浮き彫りとなった。内訳は求人難８件、人件費高騰３件、後継者難１１件だった。
形態別は、破産２３７件、特別清算５件と消滅型が全体の９割を占めた。一方、再建方は９件にとどまった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　通運情報　4.12


重さ・高さ指定道路の追加指定結果公表

全日本トラック協会は、国土交通省及び警察庁に対して行った令和４年度の「重さ指定道路」と「高さ指定道路」の追加指定要望の結果をホームページに公表した。重さ指定道路は要望区間３５８区間のうち、２２７区間が指定可（指定済み含む）、８区間が一部指定可に。高さ指定道路は要望区間４６区間のうち、３６区間が指定可（指定済み含む）、１区間が一部指定可となっている。
　　　　　　　　　　　　　　通運情報　4.12
※全日本トラック協会ホームページ
https://jta.or.jp/wp-content/uploads/2023/03/r04omosa_kekka.pdf